Gran Turismo 7 : six voitures et Sportsland Sugo arrivent avec Spec IV, une DualSense collector annoncée

Une Citroën 2 CV à côté d'une hypercar électrique Xiaomi : c'est le genre d'association que seul Gran Turismo peut rendre parfaitement naturelle. Polyphony Digital continue d'enrichir Gran Turismo 7, plus de quatre ans après sa sortie, avec une nouvelle vague de contenus gratuits.

Annoncée en septembre, Spec IV doit arriver en deux parties. La première a été détaillée le 14 octobre par Sony et déployée dans la foulée, avec une disponibilité européenne le 15 octobre.

L'objectif est double : offrir de nouvelles voitures aux collectionneurs et renouveler les activités proposées aux amateurs de pilotage.

Six nouvelles voitures, de la 2 CV à l'hypercar Xiaomi

La sélection introduite dans cette première partie de Spec IV illustre la diversité automobile chère à Polyphony Digital.

La Xiaomi Vision Gran Turismo représente le versant le plus futuriste du programme. Cette hypercar électrique conceptuelle a été conçue autour d'un travail aérodynamique particulièrement poussé, avec une silhouette profilée, des passages d'air sculptés dans la carrosserie et une signature lumineuse arrière spectaculaire.

Sony souligne notamment le travail mené sur la réduction de la traînée et la recherche d'appui aérodynamique. Dans le jeu, la Xiaomi est proposée chez Brand Central.

À l'opposé du spectre, la Ferrari F355 Berlinetta de 1994 rappelle l'âge d'or des sportives italiennes des années 1990. Ses lignes signées Pininfarina et son moteur central en font une proposition radicalement différente de l'hypercar chinoise.

La F355 rejoint le marché des voitures d'occasion dans Gran Turismo 7.

Les amateurs de compétition historique pourront également retrouver la Honda Civic Si Group A de 1987, inspirée de la Civic préparée par Mugen qui s'est illustrée dans le championnat japonais de voitures de tourisme.

La Mazda RX-Vision GT3 Evo '26 apporte une machine orientée vers les courses modernes, tandis que le Honda Step WGN Spada Premium Line de 2023 représente un monospace familial bien éloigné des voitures de circuit.

Enfin, la Citroën 2 CV 6 Charleston de 1986 vient compléter cette sélection. Sa présence rappelle que Gran Turismo ne célèbre pas uniquement les véhicules les plus rapides ou les plus coûteux.

La Citroën 2 CV a aussi droit à sa place

La présence de la 2 CV Charleston constitue l'une des curiosités de cette mise à jour.

Avec ses lignes immédiatement reconnaissables, sa mécanique modeste et sa philosophie centrée sur la simplicité, elle n'a pas grand-chose à voir avec les machines de compétition qui occupent habituellement les premières places des classements.

Mais son importance historique justifie largement sa présence.

Produite pendant plus de quatre décennies, la Citroën 2 CV a marqué l'automobile populaire européenne. Gran Turismo 7 permet de retrouver cette histoire au milieu de véhicules conçus pour des objectifs très différents.

Sony propose d'ailleurs une idée de promenade : découvrir Sportsland Sugo au volant de cette petite française, sans chercher à battre un record de vitesse.

Un conseil assez éloigné des ambitions habituelles des pilotes virtuels, mais cohérent avec la dimension encyclopédique de la série.

Sportsland Sugo rejoint les circuits jouables

Le nouvel environnement phare de Spec IV est Sportsland Sugo, un circuit japonais connu pour ses changements d'élévation et ses enchaînements de virages.

Situé au Japon, ce tracé offre une succession de courbes qui demande de travailler les trajectoires et de conserver de la vitesse à la sortie des virages.

Son arrivée enrichit les possibilités de course et propose un nouvel environnement pour essayer les voitures ajoutées à cette mise à jour.

Les amateurs de tracés historiques devront toutefois patienter pour retrouver Autumn Ring.

Ce circuit, présent dès les débuts de Gran Turismo, est annoncé pour la deuxième partie de Spec IV en décembre 2026. Il ne fait donc pas partie des nouveautés disponibles en octobre.

De nouveaux événements et des fonctionnalités supplémentaires

Spec IV ne se contente pas d'ajouter des véhicules et un circuit.

Polyphony Digital introduit six nouveaux événements World Circuits ainsi que des améliorations du Car Viewer, un nouveau mode Experience et des emplacements supplémentaires pour Scapes.

Ces nouveautés s'adressent à plusieurs profils de joueurs.

Certains préféreront accumuler les courses et améliorer leurs performances. D'autres profiteront des possibilités de présentation des véhicules, de photographie ou de découverte de l'histoire automobile.

La mise à jour est gratuite, mais les nouvelles voitures ne sont pas automatiquement ajoutées au garage de chaque joueur.

Il faut les acquérir avec les crédits du jeu, obtenus en progressant ou achetés selon les modalités habituelles.

Le téléchargement de la mise à jour nécessite une connexion Internet.

Une deuxième vague est prévue en décembre

Lors de sa présentation initiale de septembre, Kazunori Yamauchi avait annoncé douze voitures au total, réparties entre les deux parties de Spec IV.

Six modèles sont désormais présents dans la première vague. Les autres arriveront avec la suite du programme, annoncée pour décembre.

Le retour d'Autumn Ring fait partie des nouveautés les plus attendues.

Sony a également présenté le Family Mode, destiné à rendre Gran Turismo 7 plus accueillant lorsque des joueurs de niveaux différents souhaitent partager une expérience de conduite.

Cette fonctionnalité ne doit pas être confondue avec les nouveautés disponibles dans la première partie. Elle est prévue pour décembre, sans date plus précise dans les communications consultées.

Une DualSense spéciale pour célébrer Gran Turismo

Sony accompagne cette annonce d'une nouvelle manette en édition limitée.

La DualSense Gran Turismo Limited Edition adopte une façade blanche, traversée par des bandes rouges et bleues inspirées des livrées de compétition.

Sa partie centrale présente une texture évoquant la fibre de carbone. Plusieurs marquages rendent hommage à la série, avec une présentation directement inspirée de l'univers du sport automobile.

Cette édition célèbre les trente ans de Gran Turismo. La franchise a vu le jour sur la première PlayStation et atteindra cet anniversaire en 2027.

La manette constitue avant tout une édition esthétique et commémorative. Sony ne présente pas ce modèle comme une nouvelle génération de DualSense avec des fonctionnalités inédites.

Prix, précommandes et date de sortie de la manette

Sony annonce un prix public conseillé de 84,99 euros en Europe, 84,99 dollars aux États-Unis et 74,99 livres au Royaume-Uni.

Les précommandes débuteront le 22 octobre 2026 à 10 heures, heure locale, chez les distributeurs participants et sur PlayStation Direct dans les territoires compatibles.

La sortie mondiale est prévue à partir du 10 décembre 2026.

Sony précise que les stocks seront limités. Les tarifs réellement pratiqués pourront également différer des montants conseillés.

Au 16 octobre, la manette n'est donc pas encore commercialisée, et les précommandes officielles annoncées n'ont pas commencé.

Gran Turismo 7 poursuit son évolution

Gran Turismo 7 est sorti en mars 2022 sur PS4 et PS5. Depuis, Polyphony Digital a régulièrement ajouté des voitures, des circuits et de nouvelles fonctionnalités.

Spec IV poursuit cette stratégie de suivi tout en ouvrant les célébrations du trentième anniversaire de la série.

La sélection de voitures est particulièrement représentative de son identité : un monospace japonais peut côtoyer une Ferrari classique, une Citroën populaire et une hypercar imaginée pour le futur.

Les joueurs disposent dès maintenant d'une première vague conséquente de nouveautés. La suite arrivera en décembre avec de nouveaux véhicules, Autumn Ring et le Family Mode.

Pour les collectionneurs, le programme continue donc jusqu'à la fin de l'année. Et pour les amateurs de belles mécaniques, la question du moment est peut-être moins de choisir la voiture la plus rapide que de décider laquelle essayer en premier sur Sportsland Sugo.